[摘要]交通信号灯相位是在信号控制交叉口,其每一种控制状况(一种通行权),即对各种进口道不同方向所显示的不同灯色的组合,就称为一个LED交通信号灯相位。
交通信号灯相位是在信号控制交叉口,其每一种控制状况(一种通行权),即对各种进口道不同方向所显示的不同灯色的组合,就称为一个LED交通信号灯相位。道路交通信号灯相位其实就是针对不同方向的交通流,给予相应的放行的时间。相位设置信息主要包含信号周期、红灯时间、绿灯时间,绿灯时间最终2-3秒为黄灯。
例如:
在一个规范的十字路口有十二种车辆运动方式,分别是直行(东-西,西-东,南-北,北-南),小转(东-北,西-南,北-西,南-东),大转(东-南,西-北,北-东,南-西)。
这十二种运动能够分为四组:
1、第一组
东西直行:东-西,西-东,东-北,西-南
2、第二组
南北直行:南-北,北-南,南-东,北-西
3、第三组
东南西北:东-南,西-北
4、第四组
北东南西:北-东,南-西
4组道路都需求选用不同的信号控制,也就是四个不同的相位,不同的相位批次独立,互不干扰。若是各相位的周期持平,则需求独自设置。
如果是交叉口信号相位的设置,则需求根据每个交叉口的具体情况来考虑的。一般情况下,相位数越少,全体交通延误解越小。然而,当交叉口的各个方向交通流都很大时,在同一个相位内部产生过多交通流质检的抵触,则有必要设置更多相位才能够给各个方向交通流分配合理“路权通行”绿灯,这样,才能够有效减少在相位时间段内的抵触,然后添加交通安全和通行功率。