交通信号灯控制的设计参数术语

   ①周期：是指交叉口信号给交叉口一切路口依次第（相位）分配一次通行时间的总和时间。
   ②相位：即交通信号灯信号相位，是指在一个周期时间内按路口需要设定和按次第设定的绿灯通行权序列组。
   ③绿信比：是指在一个周期内，每一个相位内的有用绿灯时间与周期之比。
   ④相位差：是指在一个周期内，同一个相位在相邻交叉口同方向之间的开始时间差。
   ⑤饱和流量：是衡量路口交通流经过能力的重要参数。通常是指一个绿灯时间内的连续经过路口的最大车流量。
   ⑥流量比：是实际流量与饱和流量的比值。既是计算信号配时的重要参数，又是衡量路口堵塞的一个标准。
   ⑦绿灯间隔时间：是指从失掉通行权相位的绿灯完成，到下一个得到通行权的相位绿灯开始所用的时间。
   ⑧有效绿灯时间：是指被有用利用的实际车辆通行时间。它等于绿灯时间与黄灯时间之和减去头车发动的丢失时间。
   ⑨延误：是指交通冲突或信号控制设备的约束给车辆带来的时间损失。它是计算信号配时和衡量路口通行作用的一个重要参数，也常作为确定信号控制系统功能的重要参量。