欣赏之抱素书屋。抱素书屋后廊往东接着陪茶坞，这里是清代帝后品茗和观看茶艺表演的地方。从陪茶坞再往东便来到“看画廊”，站在看画廊欣赏西边美景，那些小桥流水荷亭，古树幽风游廊，看起来那么地赋有诗意，看夕阳西下，西天梵境竟在人间！经过看画廊向上而行，又来到高髙在上的罨画轩，乾隆皇帝为此轩题额为“标青”。
出了罨画轩，穿过长长的35间半壁游廊，可以到达西头的叠翠楼，叠翠楼是慈禧太后在光绪十一年对静心斋进行大规模修建时增建的。说到增建这里且插一段一当时慈禧太后很看重静心斋这块地方，是挪用了海军经费来修建的，静心斋门前的小火车站也是这时期增设的，并且当时由于政治因素，慈禧太后发现镜清斋的名字与“靖清”有谐音之险，出于对政治的敏感便将“镜清斋”改为“静心斋”，这样一改确实符合了当时历史环境下慈禧太后“静心”的需求，然而对于镜清斋园林的思想和艺术构思大打折扣，在今天看来，这样反使镜清斋失去了园林主题，对于我们这些后人更是一种欣赏方面的损失，直到现在，静心斋门前悬挂的还是“镜清斋”的匾额，正所谓流传成自然。
叠翠是静心斋全园的最髙观赏点，当年慈禧太后经常在叠翠楼休息和观赏风景。叠翠楼西侧有27间回廊可通往静心斋的西侧韵琴斋这里当年有从北部高水位处流来的细瀑，自斋下而过，其声如“碎玉”声，又如“抚琴”之音，故称韵琴斋。清光绪十二年在慈禧太后的批准下我国皇城御苑内被建起了第一条皇家铁路，就是西苑铁路。它的起点是中海的紫光阁，终点在北海静心斋，全长1510,4米,为此慈禧太后专门请法国新盛公司特制了一列只能容28人的精美的小火车，慈禧经常从紫光阁站乘坐小火车游览北海，平面呈圆形，厘顶为单层攒尖顶，下面由6根柱子支播，围成一个圆形，只在其中两根柱子间开口，为出入亭子的门，其他各柱子间下部都以栏杆连接，其造型简约，小巧玲珑，在园林中也为常见的一种亭子造型。
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