受损能否修正？汽车玻璃是一种双层胶合玻璃，遭到外力的碰击时，假如力道不足以让它破碎而只发生裂缝，中心的胶合层就会因空气进入和大气压力的效果而别离，假如持续行驶，裂缝面积会越来越大，影响视野及行车安全。这时，假如去做汽车玻璃修补则是较抱负的解决办法。
汽车玻璃的修补主要是在裂缝中添补液态胶质，消除缝隙。添补玻璃所用的资料是一种透明度很高的液态胶质，靠紫外线加热可敏捷凝结，强度可达原玻璃的90％以上。施工过程也不是很杂乱，主要东西是一支相似针管结构的真空注射器，功用是将玻璃创伤内的空气抽掉，然后填以玻璃修补剂。经过重复几回抽、压后，修补的空间最少会有90％盛满了添补液，这时再用紫外线灯上下左右各照耀两分钟，让修补液凝结。机器移开后，创伤的中心点还会有一个小缺口，这时再滴入浓度较高的修补剂，盖上玻璃片，相同用紫外线灯照耀烘干后，用刀片将表面刮平，涂上打光剂，用布磨光即可。
一般一个圆形的创伤，在修补完结今后只会剩下一个小小的圆形痕迹或蛛丝状的裂纹；长条裂缝只会留下一条模模糊糊的线，并且只要在某个反光的视点，才看得到修补的痕迹，一般看到的仍是一块“天衣无缝”的好玻璃。并且修补处的强度能够确保，硬化后的胶质玻璃强度可到达原玻璃的90％以上。
修补不是任何破损都能够做的，一旦玻璃现已开裂别离，或是破成碎片，都是不行修正的。并且如果裂缝太大，修补费用或许会与换块新玻璃平起平坐，况且还会留下疤痕。因而，汽车玻璃的修补，最佳是在小破损的情况下选用，方可省时省钱。
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