[摘要]由于橡胶减震用具有上述的特征，在机车的走行局部的转向架上失掉普遍运用。电力机车上运用橡胶减震器的有中心支承橡胶锥体、轴箱拉杆弹性体、旁承橡胶堆、电机悬挂橡胶垫、弹性车轮、弹性齿轮、空气绷簧、传动安装的弓形橡胶块和球铰、车钩橡胶缓冲器等。
橡胶在许多范围上都会用到，但并不是适用于一切的场所，那我们又应该怎样挑选适合的橡胶减震器呢？之前小编爲我们整理过橡胶减震器的特性以及它的优缺陷，不晓得我们还记得吗？不记得也不要紧，待会小编会代我们略微回想一下，首要仍是来聊聊橡胶减震器的适用范围。
我们在挑选减震器的时分，首先应该要理解它的特征，然后再经过环境在挑选，橡胶减震器的特征是在于他的外形能按需求规划、刚度可调、提供比绷簧更大的阻尼比、抗剪、抗拉、抗压、安装更简单。他的缺陷在于固有频率较高，运用寿命较短，运用环境受限多，普通运用环境温度应控制在-30-70摄氏度之间，一些有化学腐蚀环境应挑选适合原料的橡胶减震器才干运用。
适宜出产橡胶减震器如今比拟主流的是：自然胶、氯丁胶、丁睛胶；市场上充溢着以再生胶爲材料的减震器，手感硬无绷簧性，载重紧缩比非线性，表面粗糙，减振效果差且易老化。牢记稳重挑选，避免购置此类减震器。
橡胶减震器首要运用范围：
1、轿车用橡胶减震器
2、铁路机车及铁路轨枕垫用橡胶减震制品
3、桥梁用橡胶减震器
4、修建工程用橡胶减震器
由于橡胶减震用具有上述的特征，在机车的走行局部的转向架上失掉普遍运用。电力机车上运用橡胶减震器的有中心支承橡胶锥体、轴箱拉杆弹性体、旁承橡胶堆、电机悬挂橡胶垫、弹性车轮、弹性齿轮、空气绷簧、传动安装的弓形橡胶块和球铰、车钩橡胶缓冲器等。
运用于机车上的，其首要效果是承受紧缩应力、剪切应力和改动力矩，以及同时承受两种或两种以上的应力复合效果。各种橡胶减震器相互都具有一定的特殊功用，起着重要的效果。铁道机车的速度不时进步，对线路的动力效果急剧添加，惹起线路、轮箍及机车走行局部的元件发作猛烈的磨损。因而运用橡胶减震器越来越普及。
从下面的我们可以得出，运用不同的中央我们就应该运用不一样的商品，不一样的商品会发作不一样的效果，但是我们不管采用什麼商品，都应该在后期先充分的理解商品自身的特性，只需挑选对了商品，用对了中央，商品才干真实的爲我们效力。欢送我们前来选购！