一、城市呼唤
在城市建设中，许多城市大量采用封闭地表的做法。在改善交通和道路状况、美化环境的同时，也对城市生态和气候环境产生显着的不利影响。低洼路段，雨水无法依靠排水系统进行自排，只能依靠强制抽排或晴天蒸发等方式排除，造成经济浪费和晴天积水的尴尬局面，不透水路面阻止了地下水补给路径。
路面透水技术，即使用的路面铺装材料透水性良好，地表降水可全部或部分通过此种特殊材料，直接渗入地下。路面透水可以平衡城市生态系统，相当一部分雨水可以通过透水路面渗透入地下，雨量较小时可能不需排水系统即可解决地面积水问题，雨量较大时则会大大缓解城市排水系统的压力，可以大大缩短排除地面雨水的时间，而对于少数低洼路段，雨水可逐渐渗入地下，地面不再形成积水。另外，透水地面孔隙多，对粉尘有较强的吸附力，可减少扬尘污染，也可降低噪音。
在国内，透水性路面材料正逐渐引起重视，对透水路面材料的研究和应用也正逐渐深入和广泛。04 年北京引进兴建了5 种不同类型的城区雨洪控制与利用示范区，通过采用铺设透水路面的办法，收集建筑物、庭院和道路雨水用于家庭冲厕、小区绿化和地下水回灌；05 年上海新江湾城部分道路采用透水路面来铺筑，在传统水泥路面配方的基础上，进行结构调节，使路面材质中间较为疏松，雨水能够迅速通过路面渗入地表，还原成地下水；05 年底沈阳"世博园"在主入口广场及环保园等处铺设透水路面所用的石子主要是岫玉、汉白玉等天然材料，在国内应用的实例越来越多，但大多应用于无机动车通行的广场、庭院等。
二、透水路面的种类
1.天然石子：
由一定级配的天然彩色石子和特种胶结剂等材料构成，可广泛用于景观路面的铺设。所用的石子主要是天然材料，永不退色，其透水性和透气性非常好，且色彩丰富，可组成多种图案。
2.孔隙砖：
砖与砖之间采用了透水性填充材料拼接，或选用实心砖铺路，但砖与砖之间会留出空隙。空隙中留有泥土，天然的草可在此处生长，这样的地面可形成一定的绿化面积。
3.透水性柏油：
雨水可通过透水性柏油路面渗入到地下，经过收集系统处理后加以利用。在国内其应用尚属起步阶段，但不适用于高温天气，同时其外观效果较差，生产厂家很少。
4.透水型陶瓷路面砖：
独特的微孔蜂窝状结构，可吸收噪音，达到防噪和降噪的目的。表面粗糙，雨雪天路面无积水，防滑和耐磨性能也比较好。高温烧结而成，可用于停车场等铺设，有多种颜色，外观接近天然石材。
5.混合型：
用有孔砖加碎石来铺设路面，即在带孔的地砖孔中撒入碎石。这种地面不生杂草，但可使雨水顺利渗透，其地面的热反射也大大低于全硬化地面。
6.透水混凝土：
一种新型混凝土材料，主要材料为水泥和彩石，添加一定外加剂后形成透水型混凝土，通过基层、垫层厚度的调整，可满足不同的承载力要求，最高可达C30 混凝土的强度标准，因此可广泛应用于各种场合，包括城市道路。由于添加彩石的颜色不同，此材料也可组成不同的颜色配比方案。