[摘要]冬季温度较低，时常会碰到零下的天气，这样的情况下使用离合器机组一定要采取必要的保温措施，下面我们一起来看看究竟低温会对离合器机组造成哪些负面影响。
冬季温度较低，时常会碰到零下的天气，这样的情况下使用离合器机组一定要采取必要的保温措施，下面我们一起来看看究竟低温会对离合器机组造成哪些负面影响。
（1）加速零件磨损，输出功率减少
当水箱冷却水温度过低时，润滑油温度随之下降，机油在气温较低时粘度较大，其流动性变差，不仅增加潍坊离合器机组的零件磨损，而且由于零件运动阻力增大，使机械功率损失增加，潍坊离合器机组的输出功率就会降低。
（2）环境温度过低，气缸温度就会很低，气缸内的水蒸气就容易凝结在缸壁上，而离合器机组燃烧时生成的二氧化硫遇到冷凝在缸壁上的水，就会变成强列的腐蚀剂粘附在缸壁上，因此缸壁表面就会受到强烈的腐蚀，导致其表面金属组织疏松；当气缸套与活塞环之间相互摩擦刮削时，会使腐蚀层表面疏松的金属很快磨损脱落，或在缸套工作表面出现蚀点、凹坑。
（3）热损失增加，燃料消耗量增大
潍坊离合器机组在低温下工作时，冷却水带走气缸内大量热能，使其热损失增多；混合气不能很好地形成和燃烧，燃油消耗量会增加8%~10%；成液滴状的燃油进入气缸后会冲洗气缸壁上的润滑油膜，并渗入到曲轴箱内，使零件的磨损量增加、冲淡油底壳内的润滑油、增加燃油消耗量和减少功率输出。
（4）燃烧恶化，整机性能变坏
一些受热膨胀的零件因温度太低而未膨胀到应有的尺寸，从而影响到全机工作性能，例如活塞与气缸间隙太大，密封不好；气门间隙太大而受摇臂冲击等，并使柴油发电机不易启动。在柴油机工作时，压缩后气体的高温是保证燃料着火的必要条件，当离合器机组配件气缸、活塞等零件温度降低时，将造成压缩终了温度下降、着火延迟和燃烧条件恶化，导致燃料燃烧不完全、离合器机组工作粗暴和排气冒烟。