[摘要]再拆下曲轴皮带轮仔细检查,原来这是使用了“弹性皮带轮”。与传统的刚性皮带轮相比,“弹性皮带轮”的中心轮毂到驱动皮带的外环间,是夹有橡胶材料的,故皮带轮是带有弹性的。检测这辆车的弹性皮带轮,发现有明显的断裂痕迹,断裂处还有少量的油迹。
“弹性皮带轮”断裂,造成空调不冷
某辆一汽丰田“锐志”轿车,自买来,已经跑了二十二万多公里,一直行驶很正常,车况保持良好状态。但近一段时间以来,空调出现了小故障,感到吹出的冷气没有原先那么足。直至前几天开空调完全不制冷了,有时甚至中控台上的空调A/C按扭开关,内部的警告灯出现闪烁亮起的现象(几秒钟后空调不制冷)。
锐志空调面板A/C灯闪烁
维修时开始怀疑空调有漏雪种的现象,但检查各管道接头并没有漏油的痕迹,因为雪种泄漏时必有冷冻机油被带出。后又以为空调“雪种”少了些,于是重新加注了制冷剂,但冷气不足的现象并没有根本改观。
由于有时空调A/C按扭开关警告灯闪烁,显然这与空调系统的控制有关,输入空调控制器的信号,包括有制冷流量的高低压力、蒸发器的温度、压缩机上的转速、车外空气温度等等,对这些传感器一一进行检测,却并没有发现有什么异常。
究竟是何种原因,造成空调A/C警告灯闪烁呢?在困惑不解时,再次试车在怠速状况下,打开发动机头盖,开空调时突然还听到有轻微的“咔丝、咔丝”的异响从发动机前端发出,似乎在曲轴皮带轮的位置,检查皮带的张紧度是正常的,那么异响是从何发出的呢?
弹性皮带轮的结构
再拆下曲轴皮带轮仔细检查,原来这是使用了“弹性皮带轮”。与传统的刚性皮带轮相比,“弹性皮带轮”的中心轮毂到驱动皮带的外环间,是夹有橡胶材料的,故皮带轮是带有弹性的。检测这辆车的弹性皮带轮,发现有明显的断裂痕迹,断裂处还有少量的油迹。
某些车龄较长的弹性皮带轮,如十数年的老旧车辆,长期受到发动机本身旋转不均匀的冲击,以及空调压缩机、动力转向泵和发电机等负荷的影响,曲轴弹性皮带轮的橡胶环会逐惭老化变硬,一旦橡胶环层出现断裂,就会使传递的动力产生驱动不良的故障。这样空调压缩机得不到足够的驱动力,就会造成压缩机的转速变慢,与发动机的转速不匹配。即发动机转速正常,但压缩机却转得极慢。如果弹性皮带轮橡胶环剥脱,严重时甚至产生停止运转的现象。
缓冲环断裂
与此同时,发动机曲轴皮带轮会在此时产生轻微的尖声异响,以及莫名的震动,就要警惕弹性皮带轮中间的橡胶缓冲环的老化龟裂!
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