液压泵站内阻过大会下降系统的全体功率。另一方面， 丢掉的能量会转化为热能，使液压油温度升高，油蜕变，造成液压设备毛病。液压泵站是由液压泵、驱动电机、油箱、换向阀、节约阀和溢流阀组成的液压源设备，或者是包含控制阀的液压设备。根据驱动设备所需的流向、压力和流量，适用于驱动设备与液压泵站别离的各种机器。液压系统通过油管将液压泵站与驱动设备(油缸或电机)连接起来，能够完成各种指定的动作。因此，在规划液压泵站时，应在满足运用要求的前提下，充分考虑下降系统的功率损耗。
首要考虑动力源——泵，考虑液压缸工况的多样性，有时系统需求大流量低压力；有时需求小流量高压。液压泵站是由液压泵、驱动电机、油箱、换向阀、节约阀和溢流阀组成的液压源设备，或者是包含控制阀的液压设备。根据驱动设备所需的流向、压力和流量，适用于驱动设备与液压泵站别离的各种机器。液压系统通过油管将液压泵站与驱动设备(油缸或电机)连接起来，能够完成各种指定的动作。因此，选择限压变量泵是可取的，因为这种类型的泵的流量跟着系统压力的改动而改动。当系统压力下降时，流量相对较大，能够满足执行机构的快行程。当系统压力增大时，流量相应减小，能够满足执行器的作业行程。这样既能满足执行器的作业要求，又能使功耗更加合理。
其次，假设执行机构有调速要求，在选择调速回路，时，既要满足调速要求，又要使功率损耗(指单位时间内物体所做的功)最小化。因其运用广泛、功率高、传动结构简单而被运用于液压泵站。液压系统的主要任务是将动力从一种方法转换成另一种方法。常见的调速回路主要有：节约调速回路，量调速回路和节约速回路量其中，节约调速回路功率损耗大，低速安稳性好。但是，容积调速回路既没有溢流丢掉也没有节约丢掉，并且具有高功率，但是在低速下安稳性差。假设一同满足两个要求，能够选用由压差变量泵和节约阀组成的容积节约调速回路，节约阀两端的压差能够尽或许小，以减少压力丢掉。
第三，液压油流经各种液压阀时不可避免地存在压力丢掉和流量丢掉，这部分能量丢掉占总能量丢掉的比例很大。因此，合理选择液压设备，调度压力阀的压力，也是下降功率损耗的一个重要方面。流量阀是根据系统中的流量调度规模来选择的，其流量小且安稳，能够满足运用要求。压力阀的压力应在满足液压设备正常运转的情况下尽或许低。第四，合理选择液压油。液压油在管道中活动时，会表现出粘性，当粘性过高时，会发生较大的内摩擦力，使油在活动时升温，增加阻力。当粘度过低时，简单构成走漏，从而下降系统的容积功率。所以一般选择粘度适合、粘温特性好的油。此外，当油在管道中活动时，存在沿管道的压力丢掉和部分压力丢掉，因此应尽可能缩短管道，减少弯头。