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关于船舶消防员呼吸器空气瓶压力的理解

发布于：2020年12月11日 来源：www.fuhai360.com
[摘要]沈阳气瓶检测机构告诉您目前，从工作实践来看，很多船长、船员，甚至验船师、PSCO都不是特别理解消防员呼吸器空气瓶的压力要求，本人就这个问题，做一个分析，供大家参考。

告诉您目前，从工作实践来看，很多船长、船员，甚至验船师、PSCO都不是特别理解消防员呼吸器空气瓶的压力要求，本人就这个问题，做一个分析，供大家参考。

先看公约或规则规定:《国际消防系统规则》(FSS code): 第三章人员保护，2.1.2 呼吸器应为瓶内空气储存量至少为1200升自给式压缩空气呼吸器，或可供使用至少30分钟的其他呼吸器。呼吸器的所有空气瓶都应能够互相换用。 从上面看出，其实并没有关于压力的规定。再看看船上，一般配备的呼吸器和空气瓶，气瓶压力30Mpa, 容积6升。那么这个空气瓶否满足公约或规则要求呢？
现在我们来解释一下，根据气体状态的克拉贝龙方程式：pV=(mRT/M)=nRT我们可以知道：p1V1 = p2V2V1= p2V2 /p1= 30MPa x 6 L /0.101 MPa=1782L所以一个气瓶压力30MPa, 容积6升的空气瓶中装有标准大气压下1782升空气。根据我国有关行业中等劳动强度每分钟消耗的空气量40升/分钟，则该空气瓶使用时间为：
T=1782/40=44.5分钟可以算出1200升空气量正好可以使用30分钟，那1200升空气量装入6升的空气瓶，是多少压力呢？p1 = p2 V2 / V1  = 1200 L x 0.101MPa/6L= 20.2 MPa
因此我们可以看出，空气瓶压力在20.2MPa之上时，就满足了公约和规则的低要求，不应该作为缺陷。
当然不同容积的空气瓶，要求的低允许压力相应会不同，比如9L的空气瓶，低允许压力就是：13.47MPa，低于低允许压力就须充气了。
需要注意的是，呼吸器厂家在压力表上刻画了绿区域和红区域，是供使用者参考的，不应作为PSC开具缺陷的依据。
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