不同涂料施工

面漆是涂装的最终涂层，是建筑墙体装修中最后涂抹的一层，装修后所呈现出的整体效果都是通过这一层体现出来。因此对所用材料有较高的要求，不仅要有很好的色度和亮度，更要求具有很好的耐污染，耐老化，防潮，防霉性好，还要有不污染环境、安全无毒、无火灾危险、施工方便、涂膜干燥快、保光保色好、透气性好等特点。具有装饰和保护功能，如颜色、光泽、质感等，还需有面对恶劣环境的抵抗性。

面漆，又称末道漆，是在多层涂装中最后涂装的一层涂料。应具有良好的耐外界条件的作用，又必须具有必要的色相和装饰性，并对底涂层有保护作用。在户外使用的面漆要选用耐候性优良的涂料。面漆的装饰效果和耐候性不仅取决于所用漆基，而且与所用的颜料及配制工艺关系很大。

汽车面漆要求

汽车面漆是整个涂膜的最外一层，这就要求面漆具有比底漆更完善的性能。首先耐候性是面漆的一项重要指标，要求面漆在极端 温变湿变、风雪雨雹的气候条件下不变色、不失光、不起泡和不开 裂。面漆涂装后的外观更重要，要求涂膜外观丰满、无橘皮、流平 好、鲜映性好，从而使汽车车身具有高质量的协调性和外形。另 外，面漆还应具有足够的硬度、抗石击性、耐化学品性、耐污性和 防腐性等性能，使汽车外观在各种条件下保持不变。

具体施工工艺

在基层抹灰约15d后，对抹灰基面进行勘察、平整。垂直度及平整度不能大于2mm;开裂及空鼓面积、预留孔洞及脚手架洞和上料口要求用加入早强剂的水泥、砂浆修补堵洞。抹灰时抹实并要求抹平;要求墙面含水率不能高于8%，pH值小于10。

1)用灰刀将表面的浮灰、垃圾、油污等清理干净;将墙体粉刷的塑料分格缝用环氧底漆涂刷后再用聚合物抗裂砂浆填平，将明显凹陷的地方用专用腻子点补平整;将凸起的部位打磨平整，平整度要求小于1.5mm。

2)用玻纤布对分格缝进行加强处理。用聚合物抗裂砂浆薄涂分割缝，嵌入耐碱玻纤网，再用聚合物抗裂砂浆覆涂于耐碱玻纤网上，要求宽度大于耐碱玻纤网边缘2cm。

平底腻子施工

1)第一道平底腻子施工，用专用刮尺从上到下及从左到右各刮一遍，在施工过程中刮尺要平稳，并一次到位，中途不能有停顿，以防留下痕迹，其目的是平整。

2)打磨:要用150#~220#的砂纸进行打磨(注:前二道腻子)，每道腻子施工完4h后，对干燥、固化的腻子进行打磨，消除较明显凹凸不平的部位。

3)第二道平底腻子施工，用专用的批刀满批一次，注意收刀不能有接头、刀疤，满批要一次到位，要求必须平整。

4)干燥后打磨同上述(2)中的打磨，再用200#~300#的砂纸打磨。特别注意:(a)打磨洞口的四周必需平整后，方可进行下一道工序的施工，(b)两遍施工间隔时间不能少于4h，并注意中途要撒水养护。

封墙底漆施工

该材料具有极强的粘结力性，进一步使抹灰层、腻子底融为一体，提高防水性能，中和并隔离游离碱，防止泛碱。施工要求:用短羊毛辊筒滚涂到位，要求无流挂、无漏涂。

分格缝设置

分格缝定位、宽度、横竖方向以及整体分布，按工程设计要求进行;分格缝定位后，方可放线，以确保分格缝宽度、均匀一致。(2)刷涂分隔缝，先用环氧封墙底漆涂刷分隔缝位置，再用黑色高光氟碳漆刷涂分隔缝。

弹性涂料施工

采用同色高性能的弹性涂料，使整体建筑产生立体效果，能有效防止墙面龟裂现象，并能与氟碳金属漆相溶合，从而产生极佳的粘接性。施工方法:采用细拉毛滚辊滚涂，要求花纹一致。

弹性氟碳中层漆施工

具有良好的粘接性，有效地与底层融为一体，优异的覆盖性，填补基层细小针孔，提高防水性能，同后一道面漆形成良好的结合，起承上启下的作用，表现建筑物的色彩。施工方法:将中层漆基料、固化剂、稀释剂按比例混合，用短羊毛辊筒滚涂到位，要求无流挂、无漏涂。

弹性氟碳金属漆施工

对涂料系统形成完整的保护，卓越的耐候性，表现哈氟龙氟碳金属漆的金属光泽效果。施工方法:将面漆基料、固化剂、稀释剂按比例混合，先熟化30min，先喷去基面灰尘，然后按从左到右、从上到下的顺序施工，要求均匀以防止薄厚不一致，从而避免发花、流挂等不良现象的发生。

清漆施工

对涂料系统形成完整的保护，卓越的耐候性、优异的防水性、极大的表面张力、良好的自洁性能。施工方法:将面漆基料、固化剂、稀释剂按比例混合，先熟化30min，先喷去基面灰尘，然后按从左到右、从上到下的顺序施工，要求均匀以防止薄厚不一致，从而避免发花、流挂等不良现象的发生。