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查看更多>吊车出租设备支腿故障原因是什么?租赁公司总结几点
发布于：2022年11月29日
来源：www.fuhai360.com
[摘要]吊车打支腿看似简单，实际上，很多吊装事故都是因为支腿的原因导致的。汽车起重机都有支腿，只有打开支腿才能进行吊装，可以说，打开支腿是安全吊装的关键所在。那么吊车支腿故障原因是什么？一起往下看看吧。
吊车打支腿看似简单，实际上，很多吊装事故都是因为支腿的原因导致的。汽车起重机都有支腿，只有打开支腿才能进行吊装，可以说，打开支腿是安全吊装的关键所在。那么？一起往下看看吧。
主动下沉现象在支撑过程中，昆明吊车出租设备左前方、左后方的直腿出现了主动下沉。由于左前腿的沉降相对较小，在维护前忽略；拆下左后腿的液压缸进行检查，更换了密封圈。
截止阀和节气门支架与倒档机构串联连接，由三重齿轮泵提供。的工作压力受压力检测器限制，其设定值为16MPa。直腿和度腿弹性移动，由电磁阀控制。截止阀组是用于连接、切断直管和度管的回路。截止阀和节流阀形成低压回路，防止三个直型脚在平坦的状态下在不稳定的条件下工作。
在直型气缸的支撑过程中，将没有活塞杆室的油路的液压控制单向阀向相反方向切断，锁定油路，防止“软脚”缩回。在行驶状态下，通过液压控制阀，逆向锁定在活塞杆室的主油路上。吊装公司不会自行沉没。电磁阀处于中立位置时，三重齿轮泵排出的油供给到倒档和蓄能器回路，平衡阀用于避免逆流。
分析腿部液压控制阀的支路时，只有两个缺陷。一是直管液压控制阀内部破损，导致内部泄漏；二是直管的液压单向阀内部损坏。另一个是脚的直线内表面损伤，或者是密封件损伤引起的内部泄漏。考虑到左后直型油缸没有问题，拆下油缸油回路的液压控制阀，进行检查，遇到问题可以联系进行解决。