[摘要]兰州物流公司哪家好去年欧洲的经济情况乌云盖顶，迫使多家航空公司撤出非洲市场，非洲货运及物流联盟（ACLA）主席君士汀在会议中总结2009年以来非洲空运市场的成绩，评价“具鼓励性”。他说：“2010年非洲空运货量每季都有近5%增长。我不能说这是最快速的增长，
去年欧洲的经济情况乌云盖顶，迫使多家航空公司撤出非洲市场，非洲货运及物流联盟（ACLA）主席君士汀在会议中总结2009年以来非洲空运市场的成绩，评价“具鼓励性”。他说：“2010年非洲空运货量每季都有近5%增长。我不能说这是最快速的增长，但至少这市场正在步向新的一页。”君士汀在会议上提出非洲空运市场原动力的本质，是“由欧洲带动非洲市场的主张”，建议欧洲航空公司将过剩的运力转移到非洲货运市场上。
这一主张亦得到瑞士泛亚班拿全球货运业务。禄特说：“去年欧洲的经济情况乌云盖顶，迫使多家航空公司撤出非洲市场。时值南非举办世界杯，大大促进货物数量上升。这些事件为非洲空运公司提供了充分的增长动力，在某几条特定航线中得到不错的收成。”他认为从非洲撤退不如开拓非洲，至少这样可以分散投资风险。
去年底，，都证明非洲空运市场发展潜力极高。例如内罗比星际航空公司2010货量急升35%。发达国家愁云惨雾的经济表现，并未见诸于非洲的空运市场。与其在正萎缩的欧洲市场等待时机，往非洲发展或者是一个较为进取的策略