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、运送至反响釜后，因为介质温度从260℃已降至180℃，在中，导热油加温至260℃以上才干反响，每釜需多供热量10万大卡。
2、因为制备反响完毕后温度仍大于260℃，而高温多级泵许用温度规模需求小于180℃，所以有必要降温至180℃，才干发动泵运送，这样，不光要用冷却水冷却导热油，再冷却物料温度，增加了热耗，并且，也增加了每釜出产时刻约2小时左右。
3、冷却后在高温多级泵运送过程中，因为物猜中存在铝粉多，原选用反应釜底部出料，所以常常简单阻塞底阀，常常反冲、拆清阀门，即影响出产又简单损害多级泵叶轮及机械密封。
因为是连续运送物料，简单形成机械密封走漏、影响出产、形成环境污染，修理工作业量相当大，均匀一星期修理一次，特别是常常发作中班、零点班修理工加班加点，才干保持出产，修理作业环境恶劣，气味扑鼻，形成头昏头疼，并且修理备品配件费用高。
4、填料密封反响釜密封作用欠好，易走漏，不光形成苯胺等蒸汽走漏，糟蹋原材料，并且易燃易爆气体走漏危及安全出产。
5、因为原技术从反响釜出料，有些未反响铝粉夹带至泵，使泵无法作业，所以在进泵前增加了进料过滤器，均匀每月需清洁一次过滤器。