限速路段的设置应有科学依据，应经过取得充分的车流、人流及其通行状况、公路技术资料和数据，科学分析，合理设置限速，不分车型、不分时段、不分路段地限速，很大程度上制约了道路通行率和资源利用率，不科学限速浪费了道路资源。
根据《中华人民共和国计量法》、《强制检定的工作计量器具检定管理办法》，交通管理部门执法用机动车雷达测速仪必须依法备案并定期进行检定，凡未经检定、检定不合格以及超过检定周期的雷达测速器不得用于交通执法，更不得作为处罚依据。
交通限速是指在限速路段内限制瞬时的最高速度，主要考虑安全因素，速度越高刹车距离越长，瞬时破坏力越大。
为确定城市快速路上限速与运行速度之间的关系，对目前济南的道路情况来说，超速或者以不合理的速度行驶是导致道路交通事故中伤亡事件的主要因素之一。所以限速作为速度管理的一种常用手段，可用来控制车辆速度，降低事故风险。
一般情况下标志均设置在公路的右侧，驾驶员急于寻找的位置，对于像超车道，行车道，紧急停车带这类车道划分和道路指示标志，设置在路侧确有困难时通常采用门架式支撑，将标志板安装在公路上方，为了便于驾驶员判断，确保交通安全，在高速公路终点附近，还将一些禁令或警告标志设置在中央分隔带内。
交通标志牌的设置位置均保证标志与标志之间互不影响，而且没有其它结构物阻挡视线。