[摘要]兰州到徐州物流生鲜电商:物流不再是瓶颈 供应链才是王道，在网上买菜，让用户初始时感觉到很时髦，但生鲜电商面临的物流成本高，品类较少，用户群体偏小众，同质化等问题，还在慢慢发酵。兰州苏通物流公司 上海到成都物流公司 上海到重庆物流公司 上海到西安货运公司 上海直达乌鲁木齐物流专线 上海至昆明物流专线生鲜电商无疑是今年电商界最热门的话题，没有之一。但其实早在2006年，沱沱工社、优菜网等网站，都已经开始做。
兰州到徐州物流生鲜电商:物流不再是瓶颈 供应链才是王道，在网上买菜，让用户初始时感觉到很时髦，但生鲜电商面临的物流成本高，品类较少，用户群体偏小众，同质化等问题，还在慢慢发酵。
兰州苏通物流公司 上海到成都物流公司 上海到重庆物流公司 上海到西安货运公司 上海直达乌鲁木齐物流专线 上海至昆明物流专线生鲜电商无疑是今年电商界最热门的话题，没有之一。但其实早在2006年，沱沱工社、优菜网等网站，都已经开始做。但直到2012年，随着“褚橙进京”的大规模宣传，他们才开始广人所知，产品才迈入北京、上海的许多普通家庭。
中国生鲜电商还处于起步阶段，根据易观智库的数据，自2012年下半年以来，增速保持在40%以上，预计2013年生鲜B2C市场规模将达到57亿元，其中第二季度的交易规模已达到24亿元。
对于自营生鲜电商B2C沱沱工社来说，他们主做的是生鲜电商最难啃的一块儿——新鲜水果和蔬菜。在线下超市中，消费者是可以直观的看到商品本身，而电商接触用户的成本比较高。另外，超市中的定价也比较灵活，上午可以卖1元，下午可以卖5毛钱，这有利于管控损耗。如何跟线下超市抢用户，成了人们对生鲜电商的一大疑问。
首先是用户的定位不同，“生鲜电商的用户面对的是中产阶级”，沱沱工社CEO杜非这样说。生鲜电商目前的客单价基本在200元左右，销售的有机蔬菜和进口水果、肉类和海鲜，单价都比较高。“你如果说生鲜电商小众，那也没错，奢侈品的定位也不是卖给所有人的嘛。”
其次，生鲜电商的预售模式，可以将损耗大大降低，甚至可以做到没有损耗。
许多电商都认为，提高客单价是提高利润获得盈利的关键，而对于生鲜电商来说，由于生鲜商品易腐烂但重复性购买高的特点，提高用户的购买频率以及用户粘度才是关键。
目前，沱沱工社的注册用户有50多万，其中活跃用户数有9万7千人。
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在沱沱工社CEO杜非称，经过几年的发展，大多数的冷链运输都已经比较完善，每个订单的固定成本(包括仓储、包装、配送成本)大约在50元左右，而沱沱工社目前的客单价在240元—270元，也就是成本约占比例为25% 。
与传统农业相比，目前的生鲜电商的品类还太少。杜非认为这是目前生鲜电商遇到的一个重要瓶颈。
在此前网易科技举办的五道口沙龙“生鲜电商”专场上，优菜网CEO丁景涛曾表示，本来生活和沱沱工社等纯电商模式有独到之处，但纯电商模式并不是一个很好的生态，这一观点得到了京东出身的王文峰的认同，他表示要是再建一个自己的B2C，推广起来非常难，九死一生，按照行业里的话说，“再给你一百亿也砸不出个淘宝来。”
对此，杜非有自己的看法，他认为，目前沱沱工社活的很好，而且越小的垂直电商网站过的越轻松。像当当网和凡客都已经被“规模”所绑架，才难逃出不盈利的怪圈。
2012年，沱沱工社的营收已经达到5510万元。杜非称，2013年的销售额可以达到一亿元，而明年可以做到两个亿甚至三个亿的规模。
沱沱工社目前已准备在上海开辟市场，分公司的规模在100人左右。
控制供应链是关键
2012年大批消失许多家垂直电商，成为垂直电商洗牌的一年。
杜非认为，没有几个人分得清楚好乐买、乐淘、酷运动这几个有什么区别，这些同质化严重的网站甚至不能称之为垂直电商，因为它们都没有控制住供应链，而且完全没有议价权。而凡客虽然现在还没有盈利，但得益于有议价权，所以能生存到现在。
目前，沱沱工社在北京郊区还有一千多亩的实体农场，对于电商为什么要涉足农场的问题，杜非解释，第一是可以了解农业，贴近农业;第二是可以了解产业链;第三，为未来输出和监管提供人才;第四，可以让消费者了解产品，更加信任沱沱工社。
除了自营的农场，沱沱工社还与全国多家农场签订了供应协议。目前，沱沱工社自营和外采的比例各占一半，其中75%都为生鲜产品。