商发上个世纪80年代末90年代初，全柴集团生产的单缸柴油机产品极为畅销，备受市场推崇，然而由于单缸产品技术含量不高不创新，难立足。时任全柴领导看出行业趋势，做出“开发多缸产品、提升核心竞争力”的决策，历经多年“卧薪尝胆”，全柴逐渐渡过难关，在行业内崭露头角。全省有12家柴油机企业，其它11家都是省属或市属企业，唯独我们全柴是一家县属企业，并且通过创新，最终活了下来，1998年，安徽全柴动力股份有限公司成功上市，成为安徽省内燃机行业唯一一家上市企业全柴集团作为地方国有企业，国内专业的柴油机研发与制造企业，推动供给侧改革就是要加大创新力度、加快产品升级、技术改造，不断推动产品质量提升和服务优化，为市场和用户提供高品质产品。
全柴”是取“全椒县”和“柴油机”的首个汉字而得名，成立于1949年，起初是全椒县农机修造厂，1970年进入柴油机行业，去年销量33.8万台、实现产值34亿元，是目前国内最大的四缸柴油机研发制造企业。
全柴集团将紧紧围绕供给侧改革，继续加快创新能力建设，产品开发，技术改造和管理提升，保障质量优先发展。企业的发展，2001年，全柴集团“牵手”福田汽车，达成战略合作，迎来了蓬勃发展的“春天”。
“那个年代，很难一帆风顺，一大批雷同产品很快涌入市场，至上世纪90年代中后期，厂家为了卖出产品，互相打“价格战”，许多企业纷纷倒了下去，全柴也是“元气大伤”。为响应国家环保政策要求和市场需求，近年来，全柴相继完成了汽车国四、国五柴油机和汽油机产品的开发，完成了系列非道路国三柴油机产品的开发并成功推向市场。先后投资10亿元建成了高水平的柴油机铸造、加工、装备、试车生产线，制造能力和产品质量不断提升，保证了企业的持续健康发展。
“十三五”期间，目前，全柴集团正在实施信息化、精益生产和人力资源优化等管理提升项目，在企业内部积极推动管理对标、流程再造，推进卓越绩效管理等先进质量管理方法，加强涵盖设计、生产、采购、服务等全过程的质量管理，明确质量导向，突出质量品牌战略。积极推动全柴产品性能、可靠性、外观质量、市场知名度等达到行业先进水平，使全柴系列发动机成为国内商用汽车、农业装备、工程机械等主机产品的首选动力。
太山西全柴发电机配件供应商时至今日，回忆起往事，安徽全柴动力股份有限公司总经理潘忠德依然心有戚戚，但更多的是原欣慰。