皮带轮,是带传动机构中的重要零件之一,广泛应用于各种机械设备的传动中。皮带轮属于盘毂类零件,在制造工艺上一般以铸造和锻造为主。
皮带轮紧固后检查并调整主、从动皮带轮相对位置,保证两轮处于同一平面。
无论是正时皮带还是附件皮带,都是有一个固定的更换周期,当使用期限到了后即使从外面看不到异常,但是内部往往会突然断裂,影响行车安全。因此及时更换皮带,尤其是正时皮带。皮带断裂会损坏发动机,维护费用非常高。虽然断裂的附件带不会损坏其他部件,但它不能正常运行了,方向会突然失去助力,这是很危险的。
再拆下曲轴皮带轮仔细检查,原来这是使用了“弹性皮带轮”。与传统的刚性皮带轮相比,“弹性皮带轮”的中心轮毂到驱动皮带的外环间,是夹有橡胶材料的,故皮带轮是带有弹性的。检测这辆车的弹性皮带轮,发现有明显的断裂痕迹,断裂处还有少量的油迹。
我们挑选的锥套皮带轮型号按照槽型可以分为四大类:SPZ、SPA、SPB、SPC。锥套式皮带轮结构的最大优点是锥套采用自锁原理,可以允许锥套皮带轮使用存在一定的公差,每一个型号乘载扭矩不同。
锥套皮带轮各项指标及材质的选用是以能够达到使用要求的前提下上尽量减少原材料、工艺可行、成本低的选择原则。
在皮带轮运转过程中,皮带会出现松动的现象,皮带松动是传动设备经常会遇到的安全隐患。它会使得皮带轮处于打滑状态,影响机械工作效率,严重的还可导致机器出现损坏出现安全问题。所以,对于传动皮带我们要定期检查,发现皮带松动现象,及时处理。