摩拜拒购由你单车,整站优化分享观点,难道亿元实验目的只是观照ofo？

摩拜拒购由你单车,整站优化分享观点,难道亿元实验目的只是观照ofo？

今天一早创投圈扔出一颗深水炸弹：共享单车领域第一桩并购案诞生，摩拜将收购由你单车，此后将实现协作，摩拜主攻高端市场，用智能锁站稳脚跟，而由你单车则抢占机械锁市场，和摩拜共同狙击ofo。

要知道今年4月由你单车刚刚完成1亿元A轮融资，而此前的500万元天使轮投资方都是摩拜，因此外界揣测着一亿融资背后的投资者仍然是摩拜，如今又传出摩拜收购了由你单车也是合情合理的。

但是几个小时后事件就出现戏剧性转折，摩拜CEO向媒体证实：并没有收购由你单车的打算。

摩拜方面这样的回应似乎很值得揣摩：一方面称不会收购，另一方面却又连着两轮砸起钱来毫不手软。不娶何撩啊？

但据知情人士透露，摩拜是醉翁之意不在酒，或许是真的没有想要收购由你单车，而之所以砸钱支持其发展，只是想要利用由你单车做实验，跑出一套机械锁共享单车的数据之后来预测唯一的竞争对手——ofo最后的结果会是什么。

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摩拜单车的亿元实验？

如果由你单车的A轮1亿元融资真的是摩拜投的，那么由你单车在融资后的所作所为也就变得可以得到完美的解释了：摩拜用由你单车来做实验，探究ofo的发展模式是否可行。

其实摩拜的意图可以从很多方面得到佐证：实验意味最明显的就是，由你单车融资不多就敢“免押金”争夺用户。

共享单车看上去使用价格低，一次出行少则3毛多则1块5，还经常能够免费骑，但是用户注册前需要交纳的几百块押金对于共享单车公司来说却是产生资金池的保证。

而像由你单车一样能够做到免押金的并没有几家，用户只要关注微信公众号“由你单车城市版”即可免押金注册。

一家初创公司，没有像ofo和摩拜一样的多轮巨额融资，却有胆量和底气免押金烧钱抢夺市场。虽然由你单车并没有透露过自己单车的造价和损毁率，但我们大可以通过几乎一模一样的ofo来推测。

目前ofo一辆车造价从200到500不等，最新款的ofo Curve造价在1500元左右，而ofo的损毁率或接近30%。如果由你单车还要免押金，这种不按套路出牌的玩法显然不是奔着做生意赚钱去的.

试想，如果是一个需要财务回报的投资机构，怎么可能去做这样烧钱赔本的投资？因此我们也大可以揣测一下，是不是摩拜这个大股东授意由你单车这么玩，最终目的就只是想要最大程度积累用户数据来观照ofo呢？

从公开信息来看，由你单车所在的厦门大象单车科技有限公司一共有五大股东，除去金吉晖、刘烈和、侯维浩、欧阳红军这四个自然人股东，还有一个企业法人就是摩拜单车所在的上海摩骑科技有限公司，在2016年10月的信息变更中显示，摩拜此次对由你单车的股权从20%提高到30%，虽然这样但还远没有达到控股的程度。到了11月，由你单车就开始以摩拜单车子品牌身份投放运营。

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为什么要拿摩拜的钱？

我们可以来捋一下摩拜、ofo和由你单车发展的时间线：

从单车推出的时间来看，ofo最早，2015年6月在北大首先投放使用；2016年4月，摩拜单车在上海上线；到了2016年10月，由你单车开始在人大投入带有电子锁的校园版单车；而今年4月，由你单车突然大规模投放带有机械锁的共享单车，除了颜色不同，模式和车型几乎和ofo一模一样。

按照正常逻辑来说，由你单车应当去找BAT或者投资机构融资，但为什么是选择同一行业的巨头摩拜作为投资方呢？背后的原因我们已经无所考察，作为95后的创业团队，虽然他们有激情有想法，但始终缺乏了行业经验。也许他们选择摩拜，就是看中了摩拜所能带来的行业资源和发展经验吧。

只是，事情后来的走向或许并不如由你单车设想的那么简单，摩拜投资他们，只是想要拿他们来做实验。按照他们的校园版单车来看，他们倾向于发展电子锁，走和摩拜一样的高科技发展之路。而接受摩拜投资后，他们被迫放弃自己运营已久的电子锁去投放带有机械锁的车辆，想必也是骑虎难下之际的无奈妥协。

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到底是谁坐不住了？

就在新闻爆出后不久，摩拜CEO和由你单车CEO都分别表示“消息不准确”，那么到底是谁将这个消息放出来？

这次是投资人坐不住了。

其实这也不难理解，共享单车两大巨头中，摩拜8轮融资金额超过10亿美金，ofo9轮融资金额超过6.5亿美金，投资人当初挤破了头要入场，结果鏖战了一年多还是没有决出胜负，和朱啸虎当初说的“90天结束战斗”相距甚远。

而剩下的轻量级玩家们至少有30多家，如果战事胶着，背后的投资方也迟迟无法退出，对于他们来说，自己押注的企业如果被巨头收购将是最好的退出渠道。

“就跟当年的滴滴和uber一样，共享单车要决出最终胜利还早着呢！”一位共享单车行业者告诉小饭桌。

所以，最在意这场厮杀输赢的已经不再共享单车的创始团队，而是其背后纷纷站队押注的资本方，砸的都是真金白银，总得听个响吧。战况越是僵持不下，资本方越是焦虑。

在这场共享单车的清场运动中，最委屈的或许就是由你单车还有共享单车市场上众多的小玩家吧，好不容易入了局，最后在两大巨头的厮杀面前连被收购的价值都没有只能拿来当小白鼠。据说只活了90天的悟空单车创始人雷厚义在走投无路是也找过ofo希望被并购，但是ofo也不愿意当接盘侠。