近年来,随着“以人为本”城市设计理念的普及,慢行交通系统(包括步行道、自行车道、绿道等)建设成为城市更新的重点。彩色沥青混凝土凭借其高辨识度、良好脚感和装饰性,成为慢行系统铺装的首选材料。
在实际工程中,彩色沥青常用于划分不同功能区域。例如,在混合路权路段,红色沥青铺设自行车道,灰色为人行道,黄色为警示带,通过色彩语言实现“无声引导”,提升通行安全。北京奥林匹克森林公园、上海徐汇滨江、成都天府绿道等项目均大规模采用彩色沥青,形成连续、舒适、美观的慢行网络。
除功能性外,彩色沥青还能强化地域文化表达。在历史文化街区或旅游景点,设计师可结合地方特色定制专属色彩。如苏州园林周边采用青灰色调,呼应江南水乡风格;西安大唐不夜城则使用仿古砖红色,营造盛唐氛围。这种“色彩叙事”增强了场所认同感与游客体验。
技术层面,慢行系统对路面平整度、防滑性和降噪性要求较高。彩色沥青混凝土可通过调整骨料粒径、添加抗滑颗粒(如陶瓷颗粒、玄武岩碎屑)来优化表面构造深度,确保雨天防滑安全。同时,其柔性基层能有效吸收脚步冲击,提升行走舒适度。
值得注意的是,慢行系统多位于人流密集区,对施工扰民敏感。彩色沥青可采用冷拌或温拌工艺,缩短工期、减少噪音与粉尘,实现“微创式”改造。
综上,彩色沥青混凝土不仅是铺路材料,更是城市公共空间的“画笔”。它让慢行系统从“能走”走向“愿走”“乐走”,助力构建宜居、宜游、宜行的未来城市。