绵阳温拌沥青技术：绿色筑路的新选择

随着“双碳”目标的推进，道路建设行业正加速向绿色低碳转型。在此背景下，温拌沥青（Warm Mix Asphalt, WMA）技术因其显著的节能减排优势，成为沥青混凝土优化的重要方向。

传统热拌沥青需在150–180℃高温下拌合与摊铺，不仅能耗高，还会释放大量温室气体与有害烟雾。而温拌技术通过添加有机添加剂、化学发泡剂或采用泡沫沥青工艺，将拌合温度降低20–40℃，在保证施工性能的同时大幅减少能源消耗与碳排放。
研究表明，温拌沥青可降低燃油消耗约20%，减少CO₂排放30%以上，同时改善施工环境，减少工人接触有害气体的风险。更重要的是，温拌混合料在压实过程中表现出良好的工作性，即使在低温季节或长距离运输条件下，仍能获得理想的密实度。
尽管初期成本略高于热拌沥青，但温拌技术带来的环保效益、延长施工窗口期以及提升路面早期强度等优势，使其综合性价比日益凸显。目前，欧美国家已广泛应用于高速公路、城市主干道及机场跑道等工程。
我国也在积极推进温拌技术标准化。未来，结合再生沥青（RAP）与温拌工艺，将形成“绿色+循环”的双重优化路径，助力交通基础设施可持续发展。