传统的热拌沥青混合料HMA,不管是生产和摊铺温度都比较高,一般在160℃以上,高温生产不但耗费大量的能源和热量,同时排放有害气体和粉尘,影响施工人员的身体健康。因此如何达到节能减排的效果是当下施工生产亟待解决的问题。沥青温拌剂技术很好地解决了这一问题。
与热拌沥青混合料相比,温拌沥青混合料在保证优良路用性能的前提下节能减排,因此沥青温拌剂越来越得到道路工程界的广泛关注,同时世界各国也投人了大量资金研究温拌沥青混合料技术。
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在施工中,温拌剂加入沥青混合料中实质上是与沥青相互作用,进而对混合料性能产生影响,因此温拌剂的性能对温拌沥青混合料的性能十分重要;而相比于热拌沥青混合料,温拌沥青混合料的拌和与压实温度较低,能源消耗和废气排放相对较少;那么在沥青中温拌剂的掺量对其有什么影响呢?
沈阳沥青温拌剂厂家带你看中美显露这一迹象后 全球“松了口气”外媒称,有迹象显示美国和中国制造业在经历了早先的放缓之后于3月份企稳,而欧洲制造业上个月表现低迷。
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众所周知,沥青温拌剂形貌为白色粉末,其中含有的水分可以在100℃左右持续释放出来,与沥青作用使之发泡,降低沥青粘度,使沥青可以在相对较低的温度条件下与集料拌合均匀,并使沥青混合料的拌合及施工温度下降30℃以上;那么在施工中,沥青温拌剂混合料需要注意什么呢?
裂缝是公路路面最常出现的病害之一。导致裂缝产生的原因,主要是公路结构和使用材料存在问题。当前,我国路面设计,基本都是采用半刚性基层作为承重层。该基层本身就存在较大的温缩和干缩特性。如果在该基层结构上,铺设一层橡胶沥青应力吸收层,不仅能够增强其与沥青路面的粘结程度,同时由于橡胶沥青良好的吸收性,还能更好地防止裂缝等其他问题的产生,从而能够延长路面的使用年限。
在温拌沥青混合料中,温拌技术是基于界面化学理论基础的技术,关键是在不损伤HMA路用性能的前提下降低沥青在较低温度下的拌合粘度;而其中使用的温拌剂是一种表面活性剂,能够起到提高沥青混合料的抗车辙及抗水损害的作用;那么在施工中,温拌剂沥青混合料的温度该如何控制呢?
乳化沥青透层油作为粘结基层和面层的重要衔接层,不但要对乳化沥青材料进行严格要求同时对洒布施工同样要高标准要求,下面沥青温拌剂厂小编就乳化沥青洒布中的注意事项进项阐述。
众所周知,沥青温拌剂是一种新型节能环保型的材料,含水无机硅铝酸盐材料,形似白色粉末,具有无毒、无味等特点;因此广泛用于筑路领域中,那么在混合料中添加沥青温拌剂有什么优点呢?
众所周知,温拌剂就是一种表面活性剂,可以提高混合料的水稳定性以及粘附性;在实验中发现,温拌剂加入沥青中后,由于水分的引入,立即产生大量泡沫,继续恒温搅拌10min后,泡沫消失。
如今节能、环保是社会发展的主题,也是衡量一种应用技术成熟与否的关键因素,所以,公路生产建设过程中一直在探索节约利用能源的方式,以减少能源的消耗,沥青混合料温拌技术正是在这个前提下应用而生。
众所周知,沥青温拌剂是一种新型节能环保型的材料,含水无机硅铝酸盐材料,形似白色粉末,具有无毒、无味等特点;因此广泛用于筑路领域中,那么在混合料中添加沥青温拌剂有什么优点呢?下面由沥青温拌剂小编告诉大家
沥青温拌剂小编介绍传统的热拌沥青混合料施工温度在150-180℃之间,近年来在欧洲产生的温拌沥青技术可以使沥青混合料施工温度显著降低,通常在90-130℃之间。温拌技术是通过一定的措施降低沥青的黏度,从而使沥青混合料能在相对较低的温度下进行拌和及施工,同时保持不低于热拌沥青混合料的使用性能。
据沥青温拌剂厂家小编了解,按标准方法测定不同温拌剂掺量(0、1%、2%、3%、4%和5%)下沥青的软化点,研究温拌剂掺量对沥青高温性能的影响。