消音系统主要作用:根据其命名可以明确一点,主要为降低噪音的作用;其次可以美化机器(各种不同而简洁的外形,各种管路、线路均可隐藏在消音系统内部。前六大工作系统的工作平台各组件安装在消音系统上。
1、压缩机换油的必要性 压缩机油在使用过程中,受到加热、氧化、高速剪切、灰尘污染和有害气体的作用。氧气和润滑油中的碳氢合物进行反应,使油慢慢氧化、颜色变黑、黏度上升,可能严重到氧化物不能溶解于油中,易堵塞元件中的控制油道,使滚珠轴承、阀芯等磨损,影响系统正常运行。
相比于单级压缩,两级压缩趋近于最省功的等温压缩。从原理上两级压缩比单级压缩节能5~80/0。采用两级压缩主机,就是采用大小不同的两级螺杆转子,实现合理的压力分配,降低每次压缩的压缩比。低的压缩比还有两个特别的优点:一是减少了泄漏,提高了容积效率;另一个是大大降低轴承的负荷,延长了主机寿命。
静音空气压缩机可以为实验室、牙科诊所、医院、研究所等场合提供宁静又可靠的压缩气源,噪音低至40分贝,可以放置在工作区的任何位置而不会造成噪音污染,非常适合作为独立的供气中心
若要保持压缩机长久稳定运行,定期进行压缩机维保是不可缺少的,根据压缩机的运行情况,定期检查系统运行的状况,确保冷媒系统的冷冻油回油正常
冷冻油定期更换。目前我国生产的冷冻油有13号、18号、25号、30号和企业标准的40号冷冻油,经常使用的冷冻油有13号、18号、25号,R22制冷剂一般选用25号冷冻油。
近年来我国压缩机行业渐成规模,国内市场总量增长迅速,许多有实力的外国厂商早已注意到中国市场,以争夺国内市场为核心的行业战争早已拉开帷幕。对比国际竞争对手,我们面临五大危机,值得警惕
压缩机机头卡死主要的解决方法有:(1)化学物品清洗后拆检;(2)手动拆检;(3)液压法拆检;(4)电解法拆检。
长期停用(包括运输),压缩机配件机头内部油量不足,造成瞬间缺油,导致卡死,所以长期停机的设备要先往机头内加足量的油,再启动设备
反转卡死。卡由于绝大多数螺杆机均是单向定位,正常工作时,圆锥推力轴承承受了压缩空气向进气端推动转子的作用力并保证了排气间隙
机头排气端间隙不良。用户使用一两个重负荷工作日,发生卡死情况后,故障在拆检时通过测量间隙值应很容易判定。
螺杆、主机壳体和高低压端的加工都是高精度。该精度保证了主机装配后,螺杆与螺杆之间、螺杆与主机壳体之间有适当间隙,该间隙大小已经充分考虑到了主机高温运行时螺杆及壳体会发生形变的问题
螺杆压缩机是机组中最重要的部件,主要由机体组件、一对相互啮合的阳、阴转子、轴承、轴封等组成
压缩机故障最严重的后果就是出现主机的突然“抱死”。一旦出现这样的情况,如果电器保护系统反应不及时或保护失效,可能给主电机和电器系统带来严重的损害。对于主机“抱死”的处理,一方面大修的维修费用会比正常大修要昂贵许多,另一方面,由于主机元件会有损伤,因此修复后主机的综合性能也会较正常大修的主机要差一些。
在螺杆空压机磨合中,容易出问题的还是空压机主机。在总装前,对主机进行更加全面的系统测试,可以最大程度发现主机隐蔽的问题。
润滑油抗磨修复剂可以强化磨合,加入润滑油抗磨修复剂可以保护磨合偶件摩擦面免于受伤,并修复原有的外来伤痕,并使摩擦表面出现一种特有的光亮层,达到强化磨合的效果。
超载试运行是过去典型的出厂试验要求,一般控制超载5%。若超载10%时,会明显感到空压机的振动和噪声增大,温度升高。
低速和低变转速检查考核是人们欲求的检查考核方式,在慢化的运行中,详细判断压缩机的工作状况。延长每一转、每一个基元容积的工作时间幅度,以便仔细判断压缩机的各部工作状况。
压缩机零部件设计应符合加工中心的加工特点;制造设备精良;伴以超精加工、抛光、覆膜等工艺;使用磨合期强化剂等。再加上严密的质量保证控制,会使磨合前的状态较好,容易顺利渡过磨合期。
新的广义磨合概念是指在磨合中,包括基础件、连接件、容器、辅助系统、控制系统等零部件或子系统的不适用性的显现,及其它不合理因素的显现,并进一步使这些不适用性得以修复或自修复,从而达到适应和自适应过程的概念。